base della vecchia marcia E.
Auto ibride
Nei veicoli ibridi la gestione dell’efficienza diventa ancora più complessa.
Motore termico, motore elettrico, batteria e trasmissione vengono coordinati elettronicamente.
Il conducente non ha più bisogno di selezionare una singola marcia specifica per risparmiare carburante.
Auto elettriche
La maggior parte delle auto elettriche utilizza un singolo rapporto di riduzione, perché il motore elettrico può funzionare efficacemente su un intervallo di regimi molto più ampio rispetto a un motore termico.
Questo rende completamente superfluo il concetto tradizionale di quinta, sesta o marcia Economy.
La
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